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Tesla s’associe à une compagnie d’électricité californienne pour créer une centrale électrique virtuelle

Tesla et le service public californien PG&E ont lancé un nouveau programme qui rémunérera les propriétaires de Powerwall admissibles pour qu’ils envoient de l’électricité supplémentaire au réseau lorsque celui-ci est vulnérable aux pannes. En travaillant ensemble, les Powerwall créent une « centrale électrique virtuelle » qui peut aider à garder les lumières allumées en cas d’urgence ou de pénurie d’énergie.

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En s’inscrivant, les propriétaires de Powerwall recevront 2 dollars pour chaque kilowattheure supplémentaire qu’ils injecteront dans le réseau lors de certains « événements » où le réseau est soumis à de fortes contraintes. Cela inclut chaque fois que l’opérateur du réseau californien, le CAISO, émet une alerte, un avertissement ou une urgence énergétique.

Tesla a lancé un programme bêta similaire avec PG&E et quelques autres services publics en juillet dernier, mais il s’agissait d’un programme volontaire sans paiement. Aujourd’hui, avec une incitation financière pour attirer les participants, le programme pourrait prendre suffisamment d’ampleur pour devenir une source d’énergie de secours importante en Californie, et une source propre de surcroît.

Les participants « contribueraient à former la plus grande batterie distribuée au monde – potentiellement plus de 50 000 Powerwalls », selon Tesla. Cette batterie distribuée – ou centrale électrique virtuelle, en d’autres termes – peut remplacer les centrales électriques au gaz qui sont généralement mises en service pour fournir du jus supplémentaire lorsque la demande d’électricité commence à dépasser l’offre.

Tesla a déjà une expérience en la matière dans d’autres endroits. L’entreprise a construit une centrale électrique virtuelle en Australie au cours des dernières années. Et elle souhaite se développer davantage aux États-Unis. Tesla fait pression sur le gestionnaire de réseau du Texas pour qu’il modifie les règles qui permettraient à ses clients de gagner de l’argent en participant à un programme de centrale électrique virtuelle. La société a lancé un projet de démonstration au début de l’année, dans le cadre duquel elle demande aux propriétaires de Powerwall de se porter volontaires pour montrer à l’exploitant du réseau comment un tel programme pourrait fonctionner. Pour l’instant, sans modification des règles, Tesla offre aux volontaires une carte-cadeau Tesla de 40 dollars « en signe de reconnaissance ».

En Californie, les clients de PG&E qui possèdent un Powerwall peuvent s’inscrire pour rejoindre la centrale électrique virtuelle via l’application Tesla. Une fois qu’ils auront adhéré au programme, appelé Emergency Load Reduction Program, ils recevront des notifications en temps réel lorsque le réseau aura besoin d’une aide d’urgence. Pour conserver une certaine quantité d’énergie de secours pour eux-mêmes, ils pourront spécifier un « niveau de réserve de secours ». Tesla ne déchargera pas la batterie en dessous de ce niveau.

Après avoir accumulé 2 $ pour chaque kWh supplémentaire envoyé au réseau, les participants recevront des paiements de Tesla « sur une base annuelle, ou sur une base plus fréquente déterminée par Tesla ». Pour cette saison, les participants peuvent s’attendre à être payés à la fin du mois de mars 2023, selon Tesla.

Le réseau californien est particulièrement sollicité cet été. La demande d’énergie augmente généralement pendant les mois chauds, alors que les gens font exploser leurs climatiseurs. Pour aggraver la situation, une sécheresse extrême devrait réduire de moitié l’approvisionnement en hydroélectricité de l’État cette saison. Le temps chaud et sec augmente également le risque d’incendie, de sorte que PG&E a pris l’habitude de procéder à des coupures de courant préventives afin d’éviter que des lignes électriques sous tension ne déclenchent des incendies.

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