Porsche travaille sur un tout nouveau SUV électrique haut de gamme, le constructeur automobile de luxe annoncé lors de sa conférence de presse annuelle lundi. Le véhicule électrique, qui n’a pas encore été nommé, sera le quatrième de la gamme de véhicules électriques mise à jour de l’entreprise, qui comprend un Macan électrique pour 2024, suivi d’une version électrique du 718 biplace et d’une nouvelle version tout électrique du Cayenne.
Le SUV électrique sera positionné comme un modèle de performance au-dessus du Cayenne et sera basé sur une nouvelle plateforme de véhicule électrique SSP Sport développée par Porsche. La société mère du constructeur automobile, Volkswagen, avait développé la nouvelle plate-forme SSP pour réussir sa plateforme MEB.
Mais le processus a été en proie à des problèmes logiciels causant un retard au « Project Trinity » de Volkswagen qui devait être le premier véhicule de la plate-forme.
Transporteurs familiaux ultra-luxe
Les rapports suggèrent que le nouveau SUV de Porsche sera un grand sept places, qui, comme le Cayenne, séduirait ceux qui recherchent un transporteur familial ultra-luxueux.
Oliver Blume, président du conseil d’administration de Porsche, a déclaré dans un discours liminaire que le nouveau SUV offrira une « expérience complètement nouvelle » à l’intérieur, disposera de fonctions de conduite automatisées et que son extérieur comportera « la flyline typique de Porsche ». Blume est également PDG du groupe Volkswagen, remplaçant Herbert Diess l’année dernière dans un remaniement surprise.
Porsche se concentre désormais sur la construction de SUV électriques, ce qui, selon Blume, est dû à la croissance des bénéfices dans le segment, en particulier aux États-Unis et en Chine.
Lire également – Tesla annonce des livraisons record suite à des baisses de prix
Le Macan remplit le segment des SUV compacts ; le Cayenne, qui entre en options hybrides déjà, correspond à la catégorie SUV de taille moyenne ; et maintenant, le nouveau SUV remplit le haut de gamme.
Porsche a également annoncé que la 718 EV biplace sera vendue aux côtés du modèle à essence mais fabriquera plus tard la version électrique exclusivement. Le constructeur automobile prévoit de livrer plus de 80% de ses nouveaux véhicules entièrement électriques d’ici 2030.
Le seul véhicule tout électrique de Porsche disponible à l’achat aujourd’hui est le Berline sport Taycan, qui, comme la Model S de Tesla, commence à devenir un peu obsolète par rapport au reste de la concurrence.
La société sœur de Porsche, Audi, a sans doute construit une berline électrique plus esthétique dans l’Audi RS E-tron GT, qui emprunte l’architecture EV du Taycan.
